性能强过全新凯美瑞，我为我的型格代盐！

千挑万选后，去年年底我入手了一台1.5T的型格，一直以来用车还算愉快，平时主要就是通勤代步本身对车子要求也不是很高。跟我一个办公室的同事前段时间提了台全新凯美瑞，老开心了经常在我们面前说新车如何如何。结果在一起前往公司团建地点的路上，他非要跟我比一比，正好路上也没什么车，我一脚油门踩下去，那就来吧！

结果当然是型格跑赢了~五六公里的路程吧，我先到大概20秒，一路上都是在给同事秀我的尾灯。以前经常听同事说他的车好，其实我并没有怎么关注凯美瑞这个车。型格能跑赢凯美瑞我还以为是同事的车技不行，不过回来后上网一查，发现全新凯美瑞虽有着2.0L的排量，但是最大马力才173Ps，而我的1.5T型格看着排量小，但是最大马力有182Ps，看来跑赢全新凯美瑞这个事，不只是因为我驾驶技术好，更重要还是型格实力强。

型格的低重心、轻量化的车身也为性能表现添了一把“火”。型格的自重在1.4吨左右，凯美瑞则达到1.55吨，重量越大对驱动力的需求也就越大，所以型格的“体格”本身也是有利于性能提升的。

顺便看了一下别的配置，发现我型格配置这块竟然比凯美瑞还豪华！同事落地小20万的全新凯美瑞竟然还用的塑料方向盘，座椅也是手动调节的，连个车机系统都没标配上，这都什么年代了还这么简陋呢？我的型格是高配，当时办下来15万多，虽然车子便宜好几万，但是配置很能打啊，真皮方向盘、10.2英寸仪表盘、真皮座椅、前排座椅电动调节、12扬声器BOSE音响、卡片式钥匙，还有什么Honda SENSING安全超感系统、Honda CONNECT3.0智导互联系统，科技力拉满......瞬间觉得自己赚大了！

当然也不能说凯美瑞一无是处，它能成为市面上的热销款自然也有它的优势所在，比如说车子空间大，油耗低，品质可靠等等，不过咱型格跟它相比好像也不亏，空间对我来说足够大了，油耗呢百公里7升左右，同样的大厂品质......

以前总觉得B级车高A级车一等，但是这么一对比下来，我感觉除了空间小点，型格别的方面不输全新凯美瑞，特别是性能方面，开起来畅快远远大于所谓的面子和一年也满载不了几回的空间。我为型格感到自豪，我宣布以后我就是型格的代盐人~